Einleitung

Ein moderner Gebrauchtwagen-Check geht heute über die Sichtprüfung hinaus: Viele Informationen werden in unterschiedlichen Steuergeräten gespeichert. Mit dem THINKTOOL EURO 394 lassen sich solche Daten systematisch auslesen – unter anderem Kilometerstände aus relevanten Systemen sowie bei BMW eine Motorsoftware-Prüfung.

Hinweis: Diagnosewerte liefern Anhaltspunkte und müssen immer im Gesamtbild bewertet werden (Historie, Wartungsnachweise, Zustand, Plausibilität).

Teil 1: Kilometerstände aus Steuergeräten auslesen & vergleichen

Der Kilometerstand im Kombiinstrument ist nicht zwangsläufig der einzige gespeicherte Wert. Je nach Fahrzeug können mehrere Steuergeräte Laufleistungsinformationen führen. Die Servicefunktion „Kilometerstände scannen“ im THINKTOOL EURO 394 hilft dabei, die Werte übersichtlich auszulesen und zu vergleichen.

Was bringt der Mehrsystem-Kilometercheck?

• Kilometerstände aus allen relevanten Steuergeräten auslesen (je nach Fahrzeugausstattung)
• Werte direkt vergleichen und Plausibilität prüfen
• Abweichungen erkennen, die auf Unstimmigkeiten hindeuten können
• Ideal für Werkstatt, Ankaufprüfung und Gebrauchtwagen-Check

In der Praxis gilt: Stimmen die Werte zwischen den Systemen deutlich nicht überein, ist das ein Hinweis, genauer hinzuschauen. Eine endgültige Bewertung erfolgt immer im Kontext (Wartung, Reparaturhistorie, Steuergeräte-Tausch etc.).

Teil 2: BMW Sonderfunktion – Motorsoftware / Tuning prüfen

Nicht jede Änderung ist äußerlich erkennbar. Gerade bei leistungsrelevanten Softwareanpassungen kann es sinnvoll sein, die Motorsoftware zu prüfen. Das THINKTOOL EURO 394 bietet hierfür eine BMW-Sonderfunktion, um Hinweise auf mögliche Software-Anpassungen zu identifizieren.

Warum ist das beim Gebrauchtwagen-Check relevant?

• Software-Anpassungen können Einfluss auf Belastung, Haltbarkeit und Fehlerbilder haben
• Wichtig für Ankauf, Garantie-/Gewährleistungsbetrachtung und Diagnose
• Hilft, Auffälligkeiten frühzeitig zu erkennen und korrekt einzuordnen

Rechtlicher Hinweis: Änderungen an Motorsoftware, Abgasverhalten oder Sicherheitsfunktionen dürfen nur im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen erfolgen. Bei Unklarheiten empfehlen wir eine fachkundige Prüfung.

Kurzer Praxis-Check: So gehen wir vor

1. Fahrzeug identifizieren und vollständigen Systemscan durchführen.
2. Servicefunktion „Kilometerstände scannen“ starten und Werte zwischen Systemen vergleichen.
3. BMW Sonderfunktion „Motorsoftware prüfen“ ausführen (falls verfügbar) und Hinweise dokumentieren.
4. Plausibilität bewerten (Historie, Wartungsnachweise, Steuergeräte-Tausch, Fehlerbilder).

Fazit: Daten statt Vermutungen

Ein professioneller Gebrauchtwagen-Check wird deutlich belastbarer, wenn man nicht nur „das Display“ betrachtet, sondern Steuergeräte-Daten nutzt. Das THINKTOOL EURO 394 unterstützt dabei sowohl beim Kilometerstand-Check über mehrere Systeme als auch bei der BMW Motorsoftware-Prüfung.

Tipp: Wenn ihr solche Prüfungen häufiger macht, lohnt sich eine einheitliche Dokumentation (Screenshots/Protokoll), damit Ergebnisse nachvollziehbar bleiben – gerade bei Ankauf oder Reklamationen.