Was kostet eine ADAS-Kalibrierung? Kosten, Aufwand und Investition erklärt

Moderne Fahrzeuge verfügen über immer mehr Fahrerassistenzsysteme wie Frontkameras, ACC-Radarsensoren, Notbremsassistenten oder 360°-Kameras. Nach einem Windschutzscheibenwechsel, einer Unfallreparatur oder Fahrwerksarbeiten müssen diese Systeme häufig neu kalibriert werden.

Doch was kostet eine ADAS-Kalibrierung eigentlich? Die Antwort ist nicht pauschal, denn der Aufwand hängt von mehreren Faktoren ab. In diesem Beitrag erklären wir, welche Arbeiten durchgeführt werden, welche Kosten entstehen können und wann sich die Investition in ein eigenes ADAS-Kalibriersystem für Werkstätten lohnt.

Warum ist eine ADAS-Kalibrierung notwendig?

Fahrerassistenzsysteme unterstützen den Fahrer bei sicherheitsrelevanten Aufgaben. Bereits kleine Veränderungen an der Position einer Kamera oder eines Radarsensors können dazu führen, dass das System nicht mehr korrekt arbeitet.

Typische Gründe für eine Kalibrierung sind:

• Austausch der Windschutzscheibe
• Frontkamera ersetzt
• Radarsensor ersetzt
• Stoßfänger demontiert oder erneuert
• Unfallreparatur
• Fahrwerksarbeiten
• Achsvermessung
• Tieferlegung oder Höherlegung
• Karosseriearbeiten

Welche Faktoren beeinflussen die Kosten?

Die Kosten einer ADAS-Kalibrierung setzen sich aus verschiedenen Faktoren zusammen. Nicht jedes Fahrzeug benötigt denselben Aufwand.

1. Welches Fahrerassistenzsystem wird kalibriert?

Je nach System unterscheiden sich Aufwand und benötigte Ausrüstung erheblich.

• Frontkamera
• ACC-Radarsensor
• Blind Spot Monitoring
• 360°-Kamerasystem
• Rückfahrkamera
• Mehrere Systeme gleichzeitig

2. Statische oder dynamische Kalibrierung

Einige Hersteller verlangen eine statische Kalibrierung mit Targets oder digitalen Kalibriertafeln. Andere schreiben zusätzlich eine Probefahrt vor oder kombinieren beide Verfahren.

Je aufwendiger der Kalibriervorgang, desto höher ist der Zeitbedarf.

3. Fahrzeughersteller

Jeder Fahrzeughersteller definiert eigene Kalibriervorgaben. Manche Systeme benötigen mehrere Targets, spezielle Messwerkzeuge oder zusätzliche Diagnosefunktionen.

4. Weitere Arbeiten

Oft wird vor der eigentlichen Kalibrierung noch eine Achsvermessung durchgeführt. Auch Diagnosearbeiten oder Fehlerspeicherprüfungen gehören häufig zum Arbeitsumfang.

Was kostet eine ADAS-Kalibrierung in der Werkstatt?

Die tatsächlichen Preise unterscheiden sich je nach Fahrzeug, Hersteller und Werkstatt.

Typische Preisbereiche können sein:

• Frontkamera-Kalibrierung
• Radar-Kalibrierung
• 360°-Kamerasysteme
• Kombination mehrerer Kalibrierungen
• Kalibrierung inklusive Achsvermessung

Da Umfang und Herstellervorgaben stark variieren, kalkuliert jede Werkstatt ihre Leistungen individuell.

Entscheidend ist jedoch nicht nur der Preis, sondern die fachgerechte Durchführung. Eine fehlerhafte Kalibrierung kann sicherheitsrelevante Assistenzsysteme beeinträchtigen.

Warum wird eine ADAS-Kalibrierung immer wichtiger?

Immer mehr Fahrzeuge verfügen serienmäßig über Fahrerassistenzsysteme. Gleichzeitig verlangen Fahrzeughersteller nach vielen Reparaturen eine Kalibrierung der betroffenen Systeme.

Für Werkstätten bedeutet das:

• mehr Kalibrierungen im Werkstattalltag
• höhere Anforderungen an Diagnose und Messtechnik
• zusätzliche Umsatzmöglichkeiten
• weniger Abhängigkeit von externen Dienstleistern

Wann lohnt sich ein eigenes ADAS-Kalibriersystem?

Viele Werkstätten geben ADAS-Kalibrierungen zunächst an spezialisierte Betriebe weiter. Das verursacht jedoch zusätzlichen Zeitaufwand, Terminabsprachen und Transportkosten.

Ein eigenes ADAS-Kalibriersystem kann sich insbesondere dann lohnen, wenn regelmäßig folgende Arbeiten durchgeführt werden:

• Windschutzscheiben wechseln
• Unfallfahrzeuge instand setzen
• Stoßfänger ersetzen
• Fahrwerksarbeiten durchführen
• Achsvermessungen anbieten
• Diagnosearbeiten durchführen

Durch die Durchführung im eigenen Betrieb lassen sich Arbeitsabläufe beschleunigen und zusätzliche Dienstleistungen anbieten.

Welche Vorteile bietet ein Kombisystem?

Viele Kalibrierungen setzen eine korrekte Fahrzeuggeometrie voraus. Deshalb bietet ein System, das Achsvermessung und ADAS-Kalibrierung kombiniert, erhebliche Vorteile.

• weniger Rüstzeiten
• ein durchgängiger Arbeitsablauf
• geringeres Fehlerrisiko
• professionelle Dokumentation
• Zeitersparnis im Werkstattalltag

SmartSafe WAA613 – Achsvermessung und ADAS-Kalibrierung in einem System

Für Werkstätten, die regelmäßig moderne Fahrzeuge warten und reparieren, bietet das SmartSafe WAA613 eine professionelle Komplettlösung.

Das System kombiniert eine kabellose 3D-Achsvermessung mit einem digitalen ADAS-Kalibriersystem. Dadurch können Werkstätten zunächst die Fahrzeuggeometrie prüfen und anschließend direkt verschiedene Fahrerassistenzsysteme kalibrieren.

Das SmartSafe WAA613 beinhaltet unter anderem:

• WA613 kabelloses 3D-Achsvermessungssystem
• ADAS PRO+ V2 Kalibriersystem
• ST13 Profi-Diagnosetablet
• 75-Zoll-Display mit digitalen ADAS-Targets
• 2 kabellose Messeinheiten
• 4 Radklammern mit Targets
• Lenkrad- und Bremspedalfeststeller
• Laser zur exakten Fahrzeugausrichtung
• umfangreiches Zubehör

Ihre Vorteile

• 3D-Achsvermessung und ADAS-Kalibrierung in einer Komplettlösung
• digitale Targets statt zahlreicher einzelner Kalibriertafeln
• kabellose WiFi-Messeinheiten
• präzise Dokumentation
• ideal für freie Werkstätten, Karosseriebetriebe und Autoglasbetriebe

Preis

Das SmartSafe WAA613 ist bei IWAGO Diagnosetechnik für 18.999 € zzgl. MwSt. erhältlich.

Im Preis enthalten sind:

• komplettes WAA613-System
• 2 Jahre Updates für die Achsvermessungsdatenbank
• 3 Jahre Updates für Diagnose und ADAS-Kalibrierung

Hinweis: Transport, Aufbau, Inbetriebnahme und Schulung können optional hinzugebucht werden.

Praxisnahe ADAS-Schulungen

Neben der passenden Werkstattausrüstung ist auch das Fachwissen entscheidend. Deshalb bieten wir praxisnahe ADAS-Schulungen an, in denen Teilnehmer den Umgang mit modernen Fahrerassistenzsystemen sowie die korrekte Kalibrierung verschiedener Kamera- und Radarsysteme erlernen.

Häufige Fragen (FAQ)

Was kostet eine Frontkamera-Kalibrierung?

Die Kosten hängen vom Fahrzeughersteller, dem Kalibrierverfahren und dem Arbeitsumfang ab. Eine pauschale Preisangabe ist daher nicht möglich.

Warum unterscheiden sich die Preise?

Je nach Fahrzeug können unterschiedliche Kalibrierverfahren, Targets, Diagnosefunktionen oder zusätzliche Arbeiten wie eine Achsvermessung erforderlich sein.

Lohnt sich ein eigenes ADAS-Kalibriersystem?

Für Werkstätten, die regelmäßig Windschutzscheiben tauschen, Unfallreparaturen durchführen oder Achsvermessungen anbieten, kann sich die Investition bereits nach vergleichsweise kurzer Zeit rechnen.

Kann ich mit einem System mehrere Assistenzsysteme kalibrieren?

Ja. Moderne Systeme wie das SmartSafe WAA613 unterstützen zahlreiche Kamera- und Fahrerassistenzsysteme verschiedener Fahrzeughersteller.

Fazit

Die Kosten einer ADAS-Kalibrierung hängen von vielen Faktoren ab. Entscheidend sind das Fahrzeug, das Assistenzsystem und der vorgeschriebene Kalibrierprozess. Für Werkstätten steigt der Bedarf an diesen Arbeiten kontinuierlich.

Wer regelmäßig moderne Fahrzeuge repariert oder wartet, profitiert langfristig von einem eigenen ADAS-Kalibriersystem. Mit dem SmartSafe WAA613 steht eine professionelle Komplettlösung zur Verfügung, die Achsvermessung und ADAS-Kalibrierung in einem System vereint.